При подходящих критериях, эта дочерняя структура наикрупнейшей российской авиакомпании может начать работу уже в последующем году. Предполагается, что лоукостер сумеет предложить цены на 20-40 процентов ниже обычных перевозчиков и даже составит конкурентнсть стальным дорогам.

1-ые два года дискаунтер буде­т развивать самые прибыльные маршруты в европейской части России, равномерно расширяя географию, как в российских регионах, так и за рубежом, в том числе в СНГ.

При всем этом для реализации проекта необходимы законодательные конфигурации, cчитают в «Аэрофлоте». К примеру, приём на работу иностранцев в качестве­ пилотов, вве­де­ние невозвратных би­летов, платы за провоз багажа и отмена неотклонимого питания для пассажиров.