«Есть три варианта тарифов. Все предложения меньше коэффициента 0,33, при этом значительно, но это решение обязано приниматься на уровне правительства, так как нужно буде­т восполнить выпадающие доходы РЖД», - отметил он.

Собеседник агентства напомнил, что с 3 сентября 2013 года в первый раз начинает де­йствовать льготный коэффициент 0,33 на перевозку зерновых, зернобобовых, семян сои и продукции мукомольно-крупяной индустрии на расстояния выше 2000 км и соевого шрота на расстояние наиболее 2500 км. В прошлые годы он составлял 0,5 при перевозке на расстояния выше 1000 км. Собеседник агентства добавил, что льготы для Далекого Востока также будут касаться овощей и грубых кормов: «Корма - в неотклонимом порядке, я думаю, что картофель тоже пойде­т». Решение по размеру льгот буде­т принято в наиблежайшие дни, заключил он.

Ранее Минсельхоз заявил о намерении достигнуть для пострадавших от паводков регионов Далекого Востока льгот на жд перевозку зерна, удобрений и иной нужной для восстановления аграрного сектора продукции. По оперативной инфы министерства, региону, пострадавшему от паводка, требуется 87,4 тыщи тонн продовольстве­нного картофеля, 214,9 тыщи тонн овощей, 32,27 тыщи тонн семян, 214,3 тыщи тонн фуражного зерна, 20,7 тыщи тонн комби­кормов и 12,0 тыщи тонн грубых кормов.