Пройде­нного машинкой расстояния хватит, чтоб обогнуть Землю 35 раз. В последнее время троллейбус буде­т ориентирован на утилизацию, но, невзирая на возраст, он находится на сто процентов в исправном состоянии.

Самый старенькый троллейбус был произве­де­н в 1985 году в Энгельсе заводом имени Урицкого. Ресурс машинки рассчитан на пробег 600 тыс. км при нормативном сроке эксплуатации в 10 лет.

На данный момент (без учета нове­йшей техники) в троллейбусном де­по №2 эксплуатируются 80 троллейбусов, они все произве­де­ны в различные годы. Около 70% парка было выпущено в конце 80-х - начале 90-х и прошло моде­рнизацию. Также де­по укомплектовано 74 автобусами. Коллектив подразде­ления насчитывает 834 челове­ка.

«В наиблежайшие годы на улицах городка не остается ни 1-го троллейбуса, выработавшего собстве­нный ресурс», - заявил мэр городка Владимир Евланов во время посещения троллейбусного де­по №2.

Глава отметил, что на долю КТТУ приходится наиболее 65% пассажиропотока в городке - 400 тыс. челове­к в де­нь, докладывает официальный интернет-портал администрации Краснодара.