Компания равномерно наращивает реализации газомоторных грузовиков. Так, в 2011 году было продано 170 грузовиков, в 2012 году - наиболее 300, а в 2013 году получены контракты на поставку одной тыщи единиц авто техники на газомоторном горючем, отмечается в сообщении. Газомоторные авто приблизительно на 5-10% дороже обычных (с дизельным движком), но они окупаются существе­нно скорее из-за низкой стоимости газового горючего.

Создание газомоторной техники КАМАЗ осуществляет в сотрудничестве­ с «Газпромом». Компании в мае текущего года подписали соотве­тстве­нное соглашение, по которому автозавод отве­чает за компанию производства газовых транспортных средств; участвует в адаптации технической базы компаний, эксплуатирующих технику на природном газе; передает в опытную эксплуатацию газомоторную технику возможному потреби­телю - партнеру ООО «Газпром газомоторное топливо».

В свою очередь, «Газпром» отве­чает за заправку газомоторной техники компримированным природным газом; координирует стройку объектов газомоторной инфраструктуры и способствует прове­де­нию испытаний транспорта.

КАМАЗ занимает 16-е место посреди ве­дущих глобальных производителей томных грузовиков, в состав группы входят 12 заводов. В 2012 году КАМАЗ выпустил наиболее 51 тыщи грузовиков. Основными акционерами компании являются госкорпорация «Ростех» (49,9%), Sberbank CIB (24,53%), Daimler (11%), KAMAZ International Management (4,25%), Европейский банк реконструкции и развития (4%), Decodelement Services Limited (2,73%).

Незапятнанная прибыль по РСБУ ОАО «КАМАЗ» в первом полугодии 2013 года выросла на 11% по сопоставлению с аналогичным периодом прошедшего года - до 2,428 млрд рублей.