Перевалка экспортных контейнеров составила 78,5 тыщи TEU (рост на 1,8%), каботажных контейнерных грузов - 47,7 тыщи TEU (-10,1%). Понижение вышло на фоне уменьшения размеров перевозок на внутренних морских линиях, уточняет FESCO. Перевалка каров и колесной техники возросла на 23,5%, составив 47,9 тыщи единиц. Перевалка неконтейнерных грузов составила 1 миллион тонн (-41%) «за счет существенного сокращения экспорта темных металлов и кокса».
Жд перевозки контейнеров в I полугодии возросли на 5,3%, до 136,4 тыщи TEU. Показатель погрузки снизился на 19% до 10,2 миллиона тонн «на фоне нестабильной ситуации на российском рынке жд перевозок и, а именно, в секторе перевозок в полувагонах, также из-за понижения средней скорости передвижения по сети РЖД». Грузооборот возрос на 8,9% год к году за счет роста средней дальности перевозки.
Размер интермодальных перевозок группы возрос на 27,1%, до 125,1 тыщи TEU. Размер внешнеторговых морских контейнерных перевозок составил 181,2 тыщи TEU (рост на 8,9%) в основном, за счет роста импорта. Размер внутренних морских контейнерных перевозок снизился на 11%, до 28,9 тыщи TEU за счет роста конкуренции, в особенности на направлениях Владивосток - Камчатка и Владивосток - Сахалин. Размер Ro-Ro перевозок возрос на 7,9%, до 28,8 тыщи единиц.
В состав FESCO заходит «Трансгарант», «Русская тройка», «Дальрефсервис», ОАО «Владивостокский морской торговый порт», ОАО «Владивостокский контейнерный терминал» и пакет акций «Трансконтейнера» (около 20%). Основной акционер FESCO - группа «Сумма» Зиявудина Магомедова (32,5% акций группы), GHP Group принадлежит 23,8%, TPG - 17,4% акций.