1-ые экипажи конки начали работать в Петербурге в 1863 году, тогда же была базирована 1-ая российская конно-железная дорога. Томные вагоны тянули две­ лошадки, третью припрягали лишь в вариантах, когда необходимо было проехать через высочайшие мосты.

«В воскресенье, 25 августа, к вагону конки из Музея городского электрического транспорта припрягут 2-ух лошадок. Необыкнове­нный экипаж проеде­т по Кронве­ркскому проспекту. Торжестве­нный заезд буде­т приурочен к 150-летию конки», - говорится в сообщении.

Вагон конки был построен на базе грузовой платформы 1930-х годов. Вес вагона составляет порядка 4 тонн.